- 打造北臺(tái)灣新地標(biāo) 淡江大橋主橋段動(dòng)工,預(yù)計(jì)2024年正式通車(chē)
侯友宜致詞時(shí),特別向蔡總統(tǒng)與中央部會(huì)以及地方民代對(duì)於淡江大橋及八里輕軌等計(jì)畫(huà)的支持表達(dá)感謝。他表示,淡江大橋主橋段工程歷經(jīng)7次流標(biāo),如今總算順利開(kāi)工,不只是圓了淡水及八里鄉(xiāng)親的夢(mèng),更讓身為新北市長(zhǎng)的他放下心中一顆大石,期盼在中央與地方攜手努力下,大家殷殷期盼的淡江大橋能在2024年順利完工。
侯友宜說(shuō),新北市已於主橋段工程計(jì)畫(huà)中預(yù)留未來(lái)淡海輕軌延伸八里線的空間,市府後續(xù)也會(huì)積極推動(dòng),希望行政院儘速核定通過(guò)輕軌計(jì)畫(huà),讓它趕快配合淡江大橋施作。同時(shí),他也提到,淡江大橋?qū)π卤笔胁粌H兼具觀光、交通的功能,甚至能帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,未來(lái)完工後民眾可於橋上欣賞淡水夕照,亦可騎乘自行車(chē)悠遊淡水八里地區(qū),淡江大橋?qū)⒊蔀槿珖?guó)最具交通與觀光價(jià)值的橋梁。
蔡總統(tǒng)則指出,淡江大橋具有兩項(xiàng)重大意義,首先,淡江大橋是座在地的橋,連結(jié)淡水及八里,完工後能分?jǐn)偱_(tái)二線車(chē)流量,縮短15公里與近半小時(shí)的往來(lái)車(chē)程,能有效改善竹圍路段及關(guān)渡大橋壅塞情況,並讓林口工業(yè)區(qū)跟八里、臺(tái)北港的物流工作更為順暢;其次,淡江大橋是座國(guó)際的景觀橋,將有助於淡水、八里北海岸地區(qū)觀光客的增加,促進(jìn)當(dāng)?shù)芈眠[發(fā)展。
另一方面,針對(duì)新北市的發(fā)展部分,侯友宜也向蔡總統(tǒng)提出會(huì)面的邀請(qǐng),希望近期能有機(jī)會(huì)就軌道建設(shè)、都市更新等議題與總統(tǒng)交換意見(jiàn),讓新北市與中央能有更進(jìn)一步的合作;對(duì)此,蔡總統(tǒng)也在致詞時(shí)回應(yīng),表示雙方一定會(huì)見(jiàn)面並有很好的討論。
關(guān)於淡江大橋及其連絡(luò)道路整體工程,第一標(biāo)臺(tái)北港臨港大道段工程已於2016年底順利完工;第二標(biāo)八里端引橋至八里連絡(luò)道及淡水端隧道段工程於2016年3月開(kāi)工,預(yù)計(jì)2020年9月完工;第三標(biāo)主橋段工程則是歷經(jīng)多年?duì)幦?,終於在2018年11月由行政院核定,14日正式動(dòng)工,總工期68個(gè)月,預(yù)計(jì)2024年底月完工通車(chē),總建設(shè)經(jīng)費(fèi)211.94億元,由交通部、內(nèi)政部營(yíng)建署及新北市政府共同分擔(dān),其中新北市分擔(dān)部分共79.51億元。
交通部公路總局指出,淡江大橋第三標(biāo)工程採(cǎi)國(guó)際競(jìng)圖,由中興工程顧問(wèn)股份有限公司、德國(guó)理安公司(Leonhardt, Andra und Partner VBI AG)與英國(guó)札哈·哈蒂建築師事務(wù)所的團(tuán)隊(duì)共同設(shè)計(jì),主橋塔高211公尺,主跨距450公尺,為全世界最大的單塔不對(duì)稱(chēng)斜張橋,橋型設(shè)計(jì)不僅兼顧生態(tài)環(huán)境,更融合淡水夕照,具有促進(jìn)在地觀光的效益。
市府交通局表示,淡江大橋工程除具備提升臺(tái)2線服務(wù)水準(zhǔn)、改善淡海新市鎮(zhèn)聯(lián)外交通、串聯(lián)北部濱海公路系統(tǒng)等功能外,全線完工通車(chē)後可縮短淡水與八里間路程約15公里,尖峰時(shí)段可節(jié)省約25分鐘車(chē)程。同時(shí),為使大眾運(yùn)輸系統(tǒng)更為完善,淡江大橋建設(shè)計(jì)畫(huà)中也預(yù)留未來(lái)推動(dòng)淡海輕軌延伸線-八里輕軌所需的橋面空間,盼中央也能支持推動(dòng),提升八里及淡水地區(qū)民眾的居住及生活品質(zhì)。